W ostatnich latach chińska motoryzacja przeżywa prawdziwy boom na europejskich drogach. Coraz więcej kierowców decyduje się na zakup pojazdów z Chin, do czego zachęcają przede wszystkim niskie ceny, nowoczesny design czy bogate wyposażenie. Chińskie samochody, takie jak MG, BYD, Leapmotor czy Xpeng, pojawiają się na ulicach nie tylko w Polsce, ale i całej Europie. Jednak patrząc na ich stosunek jakości do ceny, wielu klientów zaczyna zauważać pewne braki, których wcześniej nie brano pod uwagę. Jednym z nich jest wyciszenie kabiny i ogólne wygłuszenie w chińskich samochodach, które wypada nadal dość blado.
Jakie chińskie auta są najpopularniejsze?
Rynek nowych chińskich samochodów w Polsce rozwija się dynamicznie — w pierwszej połowie 2025 roku zarejestrowano już ponad 16,5 tys. takich aut, co oznacza znaczny wzrost w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku (ok 3,5 tys.). Najpopularniejszym producentem pozostaje MG, z 6 286 rejestracjami, wyprzedzając markę Omoda (3 198) i Jaecoo (2 563). Na dalszych pozycjach znajdują się BAIC (2122 szt.) oraz BYD, który osiągnął 1 625 rejestracji do czerwca 2025.
Dlaczego współczesne samochody są słabo wygłuszone?
Współczesne auto ma spełniać wiele wymagań: być bezpieczne, ekonomiczne, estetyczne i ekologiczne. Niestety, przy tak wielu priorytetach, komfort akustyczny schodzi często na drugi plan. W przypadku samochodów z Chin sytuacja ta jest jeszcze bardziej zauważalna. Skoro klient otrzymuje bogate systemy multimedialne, komputer pokładowy z ogromnym ekranem i nowoczesne systemy wsparcia kierowcy, trudno oczekiwać, by wszystko to szło w parze z najwyższej jakości wyciszeniem. W dodatku waga pojazdu odgrywa ogromne znaczenie przy homologacjach i normach emisyjnych – a materiały wygłuszające przecież swoje ważą.
W chińskich fabrykach ogromny nacisk kładzie się na wygląd, technologie pokładowe i efektowność. Komfort akustyczny pozostaje często domeną rynków premium, które Chińczycy dopiero zaczynają doganiać. Tymczasem w pojazdach za przystępną cenę trzeba gdzieś szukać oszczędności – i najczęściej pada właśnie między innymi na wyciszenie.
Hałas w kabinie – co oznacza dla kierowcy i pasażerów?
Hałas w kabinie to nie tylko kwestia komfortu. Długotrwała jazda w samochodzie o słabym wygłuszeniu powoduje zmęczenie, rozdrażnienie i spadek koncentracji kierowcy. Dla pasażerów oznacza to mniej przyjemne podróże, a dla audiofilów – zniekształcone brzmienie systemu car audio. Szczególnie dokucza to na dłuższym dystansie, kiedy odgłosy toczenia opon, praca silnika czy szum wiatru stają się coraz bardziej uciążliwe. Wówczas pojawia się realna frustracja.
Kabinowy hałas ma wpływ nie tylko na psychikę kierowcy, ale także na odbiór technologii pokładowych. Rozmowy telefoniczne przez Bluetooth, polecenia głosowe czy działanie systemów ostrzegawczych mogą zostać zagłuszone przez zewnętrzne odgłosy. To przekłada się bezpośrednio na komfort użytkowania auta oraz bezpieczeństwo podróży.
Wyciszenie a koszt zakupu auta
Trzeba przyznać, że chińscy producenci projektują swoje pojazdy z myślą o konkurencyjnej cenie. Koszt zakupu musi być atrakcyjny, żeby przyciągnąć klientów, którzy dotychczas jeździli samochodami europejskimi. Dlatego wiele modeli – nawet tych wyglądających na bogato wyposażone SUV-y – posiada bardzo ubogie wygłuszenie, często ograniczone do podstawowej warstwy maty w kabinie. Reszta nadwozia pozostaje goła, co daje pole do popisu profesjonalnym warsztatom, zajmującym się poprawą akustyki wnętrza.
Patrząc na ceny, nie powinno dziwić, że konkurencja rynkowa wymusza na producentach pewne kompromisy. Wygłuszenie to jeden z elementów, które najłatwiej pominąć – nie wpływa na wygląd, nie widać go przy prezentacjach, a jego brak odkrywa się dopiero podczas jazdy. Klientów przyciąga duży ekran, komputer pokładowy, nowoczesne systemy bezpieczeństwa – ale komfort akustyczny pozostaje często poza pierwszym planem.
Zobacz też: Jaka mata wygłuszająca do samochodu
Najczęstsze problemy z wygłuszeniem w chińskich autach
Chińskie samochody mają generalnie podobne problemy w zakresie akustyki. Drzwi pozbawione są warstw dźwiękochłonnych, podłoga rezonuje przy wyższych prędkościach, a bagażnik i nadkola przenoszą każdy dźwięk toczenia. Opony i zawieszenie, chociaż może wyglądają efektownie, nie zapewniają odpowiedniego izolowania od hałasu. Wiele osób przyznaje w sieci, że mimo atrakcyjnego wyglądu i nowoczesnych systemów, wnętrzu brakuje ciszy i spokoju charakterystycznego dla lepiej wygłuszonych modeli europejskich.
W chińskich SUV-ach, które często mają mocno zabudowaną tylną część, problemem jest również echo oraz rezonanse powstające podczas jazdy po nierównościach. Dźwięki potrafią odbijać się od plastikowych elementów, potęgując uczucie hałasu. Do tego dochodzą niedokładności montażowe, które mogą potęgować skrzypienie elementów tapicerki i paneli drzwi.
Jakie przestrzenie warto wygłuszyć?
Profesjonalne wyciszenie chińskiego auta powinno objąć kilka kluczowych stref, które generują największy hałas i rezonanse. Oto szczegółowa analiza:
1. Drzwi
To absolutny priorytet. Duże powierzchnie blachy z wewnętrznymi, pustymi przestrzeniami rezonują niczym bęben, przenosząc hałas i wzmacniając dźwięki z opon, wiatru czy ruchliwej ulicy. Profesjonaliści zalecają nałożenie maty butylowej na wewnętrzną część ścianek, a następnie pianki kauczukowej lub otwartokomórkowej na boczki – dla pochłonięcia drgań i wyższych częstotliwości.
2. Podłoga i nadkola
Dźwięki generowane przeze opony i zawieszenie przenikają głównie przez podłogę i nadkola. Wygłuszenie podłogi matą butylową, a nadkoli – od wewnątrz lub zewnętrznej strony – zapewnia efektywną izolację dźwiękową. Eksperci zalecają także dodanie drugiej warstwy pianki lub filcu.
3. Bagażnik
Duża, otwarta przestrzeń w hatchbackach lub SUV‑ach często rezonuje jak pudło. Wyciszenie podłogi, bocznych ścian i klapy bagażnika matą butylową plus pianką znacząco zmniejsza przenikanie dźwięków.
4. Dach i podsufitka
Cienka blacha dachu wzmacnia szumy wiatru i opady deszczu. Specjaliści rekomendują usunięcie podsufitki, montaż maty butylowej oraz zamknięto‑komórkowej pianki.
5. Maskę i gródź silnika
Dźwięki pracy silnika, szczególnie w dieslach, przenikają prosto do kabiny. Montaż mat termiczno-akustycznych pod maską i przy firewallu – łącznie z pianką – obniża hałas o kilka decybeli, poprawia komfort akustyczny i termiczny.
Jakich materiałów użyją profesjonaliści?
Do profesjonalnego wygłuszenia wykorzystuje się kilka typów materiałów. Maty butylowe służą do eliminacji drgań i rezonansów, co ma kluczowe znaczenie np. w drzwiach czy przy podłodze. Pianki akustyczne oraz warstwy izolacyjne służą do pochłaniania dźwięków generowanych przez szum powietrza. Dla najbardziej wymagających klientów stosuje się wielowarstwowe systemy oparte na materiałach takich marek jak NOISECUT, 3M, CTK czy Dynamat.
Zobacz też: Najlepiej wyciszone samochody na rynku
Profesjonaliści zwracają uwagę nie tylko na jakość materiałów, ale też na sposób ich montażu. Niewłaściwe przyklejenie mat lub brak dokładnego oczyszczenia powierzchni może sprawić, że cała inwestycja będzie mało efektywna. Dlatego warto zlecić wygłuszenie wyspecjalizowanej ekipie, która zna się na zadaniu i korzysta z narzędzi pomiarowych do oceny poziomu hałasu.
Chińska motoryzacja w Polsce – kto kupuje te auta?
Chińczycy coraz śmielej wchodzą na europejski rynek motoryzacyjny. W Polsce rośnie liczba rejestracji marek takich jak MG, BYD czy Leapmotor. Klientów przyciąga nie tylko pełnym wyposażeniem, ale również nowoczesnym wyglądem, systemami wsparcia kierowcy i atrakcyjnym cennikiem. Dziwnego więc, że auta te coraz częściej konkurują z europejskimi modelami, oferując podobne technologie za mniej pieniędzy. Jednak jakość wyciszenia w tych pojazdach nadal pozostawia wiele do życzenia.
Ciekawostką jest to, że coraz więcej kierowców kupujących chińskie auta, od razu w Internecie szuka informacji na temat wygłuszenia. Fora, testy, recenzje wideo i grupy dyskusyjne pełne są relacji użytkowników, którzy po odebraniu nowego pojazdu od razu umawiają się na wyciszenie wnętrza. To pokazuje, że temat jest aktualny i ważny dla klientów.
Wygłuszenie chińskiego samochodu – dlaczego warto to zrobić?
Decydując się na zakup samochodu z Chin, warto od razu zaplanować wygłuszenie. Nie chodzi tylko o lepsze doznania z jazdy, ale też o bezpieczeństwo. Lepsze wyciszenie oznacza mniejszy hałas, a tym samym lepsze skupienie kierowcy. Auto staje się bardziej przyjazne pasażerom, systemy audio działają z pełnym potencjałem, a całkowite wrażenie z jazdy zmienia się diametralnie. To prosta inwestycja w komfort i jakość.
Wyciszenie auta wpływa także na jego postrzeganą jakość – cichsze, bardziej przytulne wnętrze sprawia wrażenie droższego i bardziej dopracowanego. To szczególnie istotne, gdy chcemy z czasem odsprzedać samochód – lepszy odbiór przez potencjalnego nabywcę może zwiększyć jego wartość.
Zobacz też: Głośność samochodu a przepisy
Gdzie najlepiej wykonać profesjonalne wygłuszenie auta?
Jeśli szukasz miejsca, w którym wygłuszenie Twojego auta zostanie wykonane na najwyższym poziomie, wybierz TOP AUTO. To sieć profesjonalnych warsztatów obecnych w trzech największych miastach Polski (Warszawa, Wrocław, Kraków). Zespół ekspertów z wieloletnim doświadczeniem wie, jak podejść do każdego modelu indywidualnie, dobierając optymalne rozwiązania. Firma korzysta wyłącznie z renomowanych materiałów, a nowoczesne zaplecze techniczne gwarantuje jakość i trwałość usługi. W TOP AUTO nie tylko wygłuszenie, ale również jakość innych usług jest na poziomie premium – bez względu na to, jakiej marki auto posiadasz.
Dzięki ogromnej wiedzy i praktyce z zakresu car audio i akustyki, specjaliści TOP AUTO potrafią nie tylko wyciszyć pojazd, ale również poprawić jego właściwości dźwiękowe w sposób, który trudno osiągnąć domowymi sposobami.
Skontaktuj się z oddziałem w Twoim mieście i sprawdź, jak ogromna różnica może wynikać z dobrze wykonanego wygłuszenia.
