Współczesna motoryzacja stawia coraz większy nacisk na ekologię, osiągi i bezpieczeństwo, jednak nie wszyscy kierowcy zdają sobie sprawę, że odbywa się to często kosztem komfortu akustycznego. Poziom hałasu w samochodzie to czynnik, który w ogromnym stopniu wpływa na komfort jazdy, szczególnie podczas rodzinnych wyjazdów, długich podróży czy jazdy autostradą z prędkością 130 km/h. Dźwięki dobiegające z nadkoli, silnika, dachu czy opon mogą skutecznie zepsuć radość z prowadzenia nawet najbardziej nowoczesnego pojazdu.
W przeszłości samochody konstruowano z myślą o trwałości i komforcie, co oznaczało między innymi solidne wygłuszenie kabiny. Grube warstwy filcu, pianki i mat bitumicznych były standardem, nawet w modelach klasy średniej. Dziś, z powodu surowych norm dotyczących emisji spalin i nacisku na niskie spalanie właśnie, producenci samochodów – również marek Premium – rezygnują z wielu materiałów wygłuszających. Czy można to zmienić? Jakie są najlepiej wyciszone auta na rynku? Jak zmierzyć hałas i co można z nim zrobić? O tym wszystkim w niniejszym poradniku.
Dlaczego nowoczesne samochody są głośniejsze niż starsze modele?
W dobie rygorystycznych norm środowiskowych oraz nacisku na osiągi i lekkość pojazdu, producenci samochodów muszą „lawirować” pomiędzy wymaganiami. Jednym z obszarów, na którym najczęściej oszczędzają, jest właśnie wygłuszenie wnętrza. To problem nie tylko w przypadku samochodów miejskich czy budżetowych hatchbacków – coraz częściej skromna izolacja dźwiękowa dotyczy także aut klasy premium.
Niższa masa oznacza niższe zużycie paliwa, co wprost przekłada się na emisję spalin. Z tego powodu elementy wygłuszenia, takie jak pianki akustyczne, filce czy specjalne powłoki bitumiczne, są dziś stosowane jedynie w minimalnym zakresie. Często w drzwiach znajduje się jedynie cienka warstwa sprasowanego materiału, a w bagażniku – pasek gumy przyklejony bezpośrednio do blachy. W rezultacie nawet nowe samochody bywają głośniejsze niż modele z początku lat 2000.
Warto też pamiętać, że niska masa i kiepskie wygłuszenie to nie tylko kwestia oszczędności finansowych, ale też krótszy czas produkcji i lepsze osiągi – szczególnie istotne w przypadku aut z silnikami elektrycznymi czy hybrydowymi, gdzie liczy się każdy kilogram. Niestety, cierpi na tym komfort akustyczny i wygoda jazdy, zwłaszcza przy wysokich, autostradowych prędkościach.
Jak hałas wpływa na zdrowie, komfort jazdy i komfort akustyczny?
Hałas w samochodzie, choć często bagatelizowany, może mieć poważny wpływ na zdrowie i komfort podróży, a nawet prowadzić do przewlekłego zmęczenia kierowcy. Długotrwałe narażenie na hałas, szczególnie podczas długich podróży, wpływa na naszą koncentrację, co z kolei obniża zdolność do szybkiego reagowania w nagłych sytuacjach.
Badania wykazują, że ciągła ekspozycja na głośne dźwięki może prowadzić do problemów ze słuchem, a także przyczyniać się do zwiększonego poziomu stresu, podwyższonego ciśnienia krwi i ogólnego pogorszenia samopoczucia. Hałas może również negatywnie wpłynąć na jakość snu, co przy długich trasach ma szczególne znaczenie. Często niewielkie i niezbyt głośne, ale stałe dźwięki, takie jak warkot silnika czy szum opon, mogą wywołać uczucie zmęczenia i irytacji, zmieniając komfort jazdy w nieprzyjemne doświadczenie. Właśnie dlatego dbanie o odpowiednią izolację akustyczną w samochodzie staje się kluczowym elementem, nie tylko dla komfortu, ale i dla zdrowia kierowcy i pasażerów.
Jak mierzy się poziom hałasu w samochodzie?
Aby obiektywnie ocenić poziom hałasu w aucie, stosuje się specjalistyczne mierniki dźwięku (sonometry), które rejestrują decybele w określonych warunkach jazdy. Najczęściej pomiar przeprowadza się na postoju, przy prędkości miejskiej (ok. 50 km/h), przy 90 km/h oraz podczas jazdy autostradą z prędkością 130 km/h. Takie testy pozwalają ocenić, jak skutecznie dany model izoluje hałas generowany przez silnik, opony, wiatr czy układ zawieszenia.
Ważnym czynnikiem, który ma wpływ na odczuwany poziom hałasu, jest również stan techniczny pojazdu. Zużyte uszczelki drzwiowe, wyeksploatowane opony czy źle zamontowane elementy plastikowe mogą generować niepożądane dźwięki, które znacząco pogarszają komfort jazdy. Dlatego zanim przystąpimy do wygłuszania pojazdu, warto zadbać o jego pełną diagnostykę.
Skąd bierze się hałas w samochodzie i które elementy warto wygłuszyć?
Każdy samochód ma swoje charakterystyczne źródła hałasu, zależne od modelu, typu nadwozia i jakości zastosowanych materiałów. W przypadku aut miejskich często dominują dźwięki dobiegające z okolic nadkoli, natomiast w większych pojazdach rodzinnych – stukot z bagażnika lub szum wiatru przy wyższych prędkościach.
Nadkola
Nadkola są jednym z kluczowych elementów do wygłuszenia. To właśnie one najbardziej rezonują przy kontakcie z asfaltem, wodą, piaskiem czy kamieniami. Niestety, ich demontaż wymaga sporo pracy – trzeba odkręcić wiele elementów, zarówno od strony silnika, jak i wnętrza kabiny.
Drzwi
Drzwi to kolejny newralgiczny obszar. W wielu nowych modelach wystarczy lekko stuknąć w blachę, aby usłyszeć pusty, metaliczny dźwięk. Profesjonalne wygłuszenie drzwi obejmuje zastosowanie mat butylowych i piankowych, zarówno wewnątrz konstrukcji, jak i od strony paneli wewnętrznych.
Podłoga
Podłoga to jeden z najbardziej czasochłonnych elementów do wyciszenia. Wymaga demontażu foteli, kanapy, tunelu środkowego oraz całej wykładziny. Dobrze wykonane wygłuszenie podłogi znacząco poprawia komfort jazdy, szczególnie w SUV-ach i pojazdach 4×4.
Dach
Dach to obszar, który często bywa pomijany, mimo że to właśnie stamtąd dochodzi hałas wiatru czy uderzenia kropel deszczu. Montaż mat i pianek akustycznych pod podsufitką to dobry sposób na cichą jazdę w każdych warunkach pogodowych.
Bagażnik
Bagażnik – a szczególnie jego dno i wnęka koła zapasowego – może generować bardzo nieprzyjemne dźwięki. Wygłuszenie tego obszaru piankami i matami butylowymi znacząco poprawia komfort akustyczny.
Ciche auto i aktywna redukcja hałasu – technologia przyszłości
W najnowszych modelach samochodów coraz częściej pojawiają się aktywne systemy redukcji hałasu, które działają na zasadzie „antydźwięku”. System ten wykorzystuje sensory i mikrofony do wychwytywania niepożądanych dźwięków w kabinie, a następnie generuje fale dźwiękowe o przeciwnym przebiegu, które skutecznie je niwelują. To technologia stosowana m.in. w luksusowych modelach marek takich jak Mercedes, BMW czy Lexus.
Niektóre systemy idą jeszcze dalej, oferując personalizację dźwięku wewnątrz kabiny. Dzięki temu kierowca może wybrać np. cichy pejzaż dźwiękowy natury lub kompletną ciszę, co pozwala jeszcze lepiej dopasować pojazd do indywidualnego stylu życia. W połączeniu z silnikami elektrycznymi, które generują znacznie mniej hałasu niż silniki spalinowe, daje to ogromny potencjał na przyszłość komfortowego podróżowania.
Ranking: Ciche samochody według kierowców
Na największych stronach motoryzacyjnych prowadzone są wieloletnie i popularne wśród kierowców rankingi samochodów pod kątem poziomu hałasu, oparte na rzeczywistych pomiarach i opiniach właścicieli.
W segmencie samochodów miejskich, dobrym wygłuszeniem i zadziwiająco dobrą kulturą pracy wyróżniają się:
- Honda Civic,
- Peugeot 208,
- Toyota Yaris (szczególnie w wersji hybrydowej).
Jeśli mówimy o autach klasy średniej, wysokie noty w zakresie komfortu akustycznego zbierają:
- Skoda Octavia (szczególnie wersja z silnikiem 2.0 TDI),
- Toyota Avensis,
- Volkswagen Golf.
W przypadku droższych aut Premium, najlepiej wyciszone modele to:
- Mercedes klasy E i S,
- BMW serii 5 i 7,
- Lexus ES oraz RX,
- Audi A6 i A8.
Elektryczny samochód wypadnie lepiej
Ciekawostką jest również fakt, że elektryki – z racji braku dźwięku silnika spalinowego – często wypadają najlepiej w testach poziomu hałasu. Elektryczny samochód, np. Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5 czy BMW i4, zapewnia wyjątkowo cichą jazdę, szczególnie przy niskich i średnich prędkościach.
TOP-AUTO – specjaliści od wygłuszania – opinie kierowców
Jeśli zależy Ci na perfekcyjnym wyciszeniu swojego samochodu i nie chcesz ryzykować amatorskich błędów, skorzystaj z usług TOP-AUTO. Ten renomowany serwis z Wrocławia, Krakowa i Warszawy specjalizuje się w kompleksowym wygłuszaniu samochodów – zarówno w zakresie pełnych pakietów, jak i miejscowych interwencji.
Zespół TOP-AUTO to doświadczeni specjaliści, którzy wiedzą, jak zidentyfikować źródło hałasu, dobrać odpowiednie materiały i przeprowadzić montaż z zachowaniem pełnej estetyki i bezpieczeństwa. Serwis dysponuje nowoczesnym sprzętem pomiarowym, a także oferuje kompleksowy montaż i strojenie wysokiej klasy systemów audio – od radia, przez wzmacniacz, aż po subwoofer i przewody.
Niezależnie od tego, czy marzysz o cichym aucie do jazdy po mieście, czy o luksusowym wnętrzu do rodzinnych wyjazdów – TOP-AUTO poprowadzi cały proces od A do Z, uwzględniając Twój styl życia i potrzeby. Komfort, bezpieczeństwo i cisza – to wartości, które w tym miejscu stawia się na pierwszym planie.
Przeczytaj więcej naszych artykułów:
- Wygłuszanie samochodu – wszystko, co musisz wiedzieć!
- Wygłuszenie samochodu – TOP6 naszych porad
- Funkcje Android Auto, które warto znać!
- Android Auto w starszym aucie. Co warto wiedzieć?
- Apple CarPlay w starszym aucie. Czy będzie działać?
- Focal P60 Limited Edition Porsche 911 – unikalne głośniki w limitowanej odsłonie
- Jeździsz samochodem służbowo? Sprawdź, jak możesz poprawić komfort podróży!
- Mercedes CLA 118 – wymieniamy fabryczny system audio!
- Toyota Corolla Cross – kompleksowe wygłuszenie samochodu
- Top-Auto Wrocław – jesteśmy w tygodniku Motor!
- Range Rover Velar – poprawiamy bezpieczeństwo w samochodzie
- Sprawdź zabezpieczenie antykradzieżowe CANLOCK
